Separation and Speed. The Private Image of Urban Art

Authors

DOI:

https://doi.org/10.46661/atrio.6299

Keywords:

Image, Urban Art, Public Space, City, Speed, Distance

Abstract

The following text delves into a type of urban art that would account for the death of public space, manifesting in its images the predominance of private space. In order to do so, two projects presented at al zur-ich urban art meetings organized by Tranvía Cero collective in the south of Quito-Ecuador have been selected. Both projects offer a representative sample of the two ways in which the public and the private sphere converge; in other words, they are images that show how the intimate and domestic overflows into the public space and, vice versa, how what belongs to a public exterior takes refuge in a private interior. It was observed that the distance that separates the public from the private in art can be minimal when the images are the product of maximum speed, which is related to the indirect light provided by domestic and private technologies. Speed at which, uselessly, urban art resists.

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Author Biography

Kléver Francisco Vásquez Vargas, Universidad Central del Ecuador, Quito, Ecuador

He is an architect and professor at the Faculty of Architecture and Urbanism of Universidad Central del Ecuador (UCE). He completed postgraduate studies in Logic and Technique of Form at Universidad de Buenos Aires (UBA); Theory and Practice of the Architectural Project at Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) and City, Territory and Sustainability at Universidad de Guadalajara. He has held several group art exhibitions and won first place at the Mariano Aguilera Contemporary Art Salon in 2006. He is currently editor of the magazine Arquitectura y Sociedad of Universidad Central del Ecuador.

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Published

2021-12-23

How to Cite

Vásquez Vargas, Kléver Francisco. 2021. “Separation and Speed. The Private Image of Urban Art”. Atrio. Revista De Historia Del Arte, no. Monogr. 2 (December). Sevilla, España:222-40. https://doi.org/10.46661/atrio.6299.

Issue

Monograph Atrio 2 (2021)

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